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　　一、原交通運輸部直屬高校(10所)

　　(一)部委保留直屬1所

　　大連海運學(xué)院(現(xiàn)大連海事大學(xué))

　　源于1909年設(shè)立的郵傳部上海高等實業(yè)學(xué)堂船政科，后發(fā)展為上海航務(wù)學(xué)院。1953年與發(fā)端于1927年東北商船學(xué)校的東北航海學(xué)院合并組建大連海運學(xué)院，同年發(fā)端于1920年集美學(xué)校水產(chǎn)科的福建航海專科學(xué)校并入。1994年更名為大連海事大學(xué)。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：交通運輸工程(自定)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：交通運輸工程獲評B+;法學(xué)、馬克思主義理論、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、船舶與海洋工程、環(huán)境科學(xué)與工程獲評B;信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程獲評B-;工商管理獲評C+。

　　國家級特色專業(yè)：航海技術(shù)、輪機(jī)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、法學(xué)。

　　(二)組建(并入)教育部直屬高校3所：

　　1、西安公路交通大學(xué)(組建為長安大學(xué))

　　源于1951年在蘭州成立的西北交通學(xué)校，1952年東遷西安，2000年與原西安工程學(xué)院(原隸屬于國土資源部)、原西北建筑工程學(xué)院(原隸屬于建設(shè)部)組建長安大學(xué)，現(xiàn)為長安大學(xué)校本部(南校區(qū)北院)。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：交通運輸工程(自定)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、交通運輸工程獲評B+;土木工程、測繪科學(xué)與技術(shù)獲評B;機(jī)械工程、環(huán)境科學(xué)與工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)獲評B-。

　　國家級特色專業(yè)：道路橋梁與渡河工程、地質(zhì)工程、交通運輸、機(jī)械電子工程、資源勘查工程、土木工程、水文與水資源工程、交通工程、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、自動化、車輛工程、熱能與動力工程、環(huán)境科學(xué)。

　　2、武漢交通科技大學(xué)(組建為武漢理工大學(xué))

　　前身為1946年國立武昌海事職業(yè)學(xué)校與廣東省立潮汕高級商船職業(yè)學(xué)校(部分)合并組建的國立武昌海事學(xué)校。1949年更名為中南交通學(xué)院，1957年更名為武漢水運工程學(xué)院，1993年更名為武漢交通科技大學(xué)。2000年分屬教育部、交通部、中國汽車工業(yè)總公司的原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)三校合并，組建武漢理工大學(xué)，是目前教育部直屬高校中為建材建工、交通、汽車三大行業(yè)培養(yǎng)人才規(guī)模最大的學(xué)校。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：材料科學(xué)與工程。

　　全國第四輪學(xué)科評估結(jié)果：材料科學(xué)與工程獲評A+;馬克思主義理論、機(jī)械工程、交通運輸工程、設(shè)計學(xué)獲評B+;應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息與通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程獲評B。

　　3、南京交通高等?？茖W(xué)校(并入東南大學(xué))

　　2000年原東南大學(xué)與(鐵道部)原南京鐵道醫(yī)學(xué)院、(交通部)原南京交通高等?？茖W(xué)校、(國土資源部)原南京地質(zhì)學(xué)校合并，成立新東南大學(xué)。其中，原南京交通高等?？茖W(xué)校及原南京地質(zhì)學(xué)校的部分學(xué)科、專業(yè)并入交通學(xué)院，組建成立新的交通學(xué)院。

　　(三)劃歸省市直屬6所

　　1、上海海運學(xué)院(現(xiàn)上海海事大學(xué))

　　1959年交通部在滬組建上海海運學(xué)院，2004年更名為上海海事大學(xué)。學(xué)校是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、理學(xué)和藝術(shù)學(xué)等學(xué)科門類的多科性大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：交通運輸工程、管理科學(xué)與工程獲評B;外國語言文學(xué)獲評B-;法學(xué)、電氣工程獲評C+;信息與通信技術(shù)、工商管理獲評C。

　　國家級特色專業(yè)：物流管理、航海技術(shù)、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、輪機(jī)工程、航運管理。

　　2、長沙交通學(xué)院(組建為長沙理工大學(xué))

　　1956年交通部長沙航務(wù)工程學(xué)校創(chuàng)立，1971年更名為湖南省交通學(xué)校。1978年建立長沙交通學(xué)院。2003年與原國家電力公司所屬的長沙電力學(xué)院合并組建長沙理工大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：土木工程獲評B+;交通運輸工程、工商管理獲評B;電氣工程、水利工程獲評B-;應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)獲評C+。

　　國家級特色專業(yè)：土木工程、交通工程、電氣工程及其自動化、會計學(xué)、能源與動力工程、港口航道與海岸工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、金融學(xué)、交通運輸。

　　3、南通醫(yī)學(xué)院(組建為南通大學(xué))

　　2004年原南通醫(yī)學(xué)院、南通工學(xué)院、南通師范學(xué)院三校合并組建新的南通大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)獲評B-;信息與通信工程獲評C+;馬克思主義理論、機(jī)械工程、臨床醫(yī)學(xué)、獲評C。

　　國家特色專業(yè)建設(shè)點：臨床醫(yī)學(xué)、電氣工程及其自動化、英語、漢語言文學(xué)、預(yù)防醫(yī)學(xué)

　　4、重慶交通學(xué)院(現(xiàn)重慶交通大學(xué))

　　1951年為修建康藏公路、建設(shè)大西南，西南軍政委員會創(chuàng)辦西南交通?？茖W(xué)校。1960年組建為重慶交通學(xué)院，成都工學(xué)院土木系、四川冶金學(xué)院冶金系、武漢水運學(xué)院水工系等相繼并入。2006年更名重慶交通大學(xué)。2000年學(xué)校由交通部劃轉(zhuǎn)重慶市管理。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：土木工程、水利工程、交通運輸工程獲評B;管理科學(xué)與工程獲評B-。

　　國家級特色專業(yè)：土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸。

　　5、濟(jì)南交通高等?？茖W(xué)校(組建為山東交通學(xué)院)

　　學(xué)校的前身是1956年創(chuàng)辦的交通部濟(jì)南汽車機(jī)械學(xué)校，1988升格為濟(jì)南交通高等?？茖W(xué)校。2002年與中國重汽集團(tuán)職工大學(xué)合并組建山東交通學(xué)院，2005年山東水運學(xué)校并入。

　　國家級特色專業(yè)：交通運輸、土木工程。

　　6、廣州航海高等?？茖W(xué)校(現(xiàn)廣州航海學(xué)院)

　　學(xué)院的前身是交通部廣州海運管理局創(chuàng)辦于1964年的廣州海運學(xué)校，1992年與武漢水運工程學(xué)院廣州航海分部合并組建直屬交通部的廣州航海高等?？茖W(xué)校。2013年學(xué)校升格為普通本科院校并更名為廣州航海學(xué)院，隸屬廣東省人民政府管理。構(gòu)建了以交通運輸工程、船舶與海洋工程重點學(xué)科為支撐的航海類專業(yè)、港口與航運類專業(yè)、船舶與海洋工程類專業(yè)、水運工程類專業(yè)集群。

　　二、原鐵道部直屬高校(10所)

　　(一)劃歸教育部直屬2所

　　1、西南交通大學(xué)

　　學(xué)校前身是創(chuàng)建于1896年的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，是我國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地。1952年全國高等學(xué)校院系調(diào)整，學(xué)校部分系科師資調(diào)入清華大學(xué)、天津大學(xué)等兄弟院校，1964年根據(jù)中央建設(shè)“大三線”精神內(nèi)遷四川峨眉，1972年更名西南交通大學(xué)，1989年總校遷往成都，現(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)。2000年由鐵道部劃歸教育部直屬。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：交通運輸工程。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：交通運輸工程獲評A+;土木工程獲評A-;馬克思主義理論、機(jī)械工程、電氣工程、信息與通信技術(shù)、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù);管理科學(xué)與工程、工商管理獲評B+;力學(xué)、材料科學(xué)與工程、測繪科學(xué)與技術(shù)獲評B。

　　2、北方交通大學(xué)(現(xiàn)北京交通大學(xué))

　　前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所，1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年定名北方交通大學(xué)。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，京唐兩院獨立，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。2015年威海校區(qū)獲得教育部正式批復(fù)，招生專業(yè)主要是中外合作辦學(xué)專業(yè)。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：系統(tǒng)科學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：系統(tǒng)科學(xué)獲評A+;信息與通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運輸工程、工商管理獲評A-;應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、馬克思主義理論、統(tǒng)計學(xué)、機(jī)械工程、土木工程、軟件工程、管理科學(xué)與工程獲評B+。

　　(二)組建(并入)教育部直屬高校3所

　　1、長沙鐵道學(xué)院(組建為中南大學(xué))

　　1959年以湖南大學(xué)鐵道建筑系、橋梁與隧道系、鐵道運輸系為主體籌建鐵道學(xué)院。1960年長沙鐵道學(xué)院正式成立，為“江南唯一，專業(yè)配套”的鐵路專門院校，直屬鐵道部。2000年湖南醫(yī)科大學(xué)、長沙鐵道學(xué)院與中南工業(yè)大學(xué)合并組建中南大學(xué)?，F(xiàn)為中南大學(xué)鐵道學(xué)院。現(xiàn)有土木工程學(xué)院、交通運輸工程學(xué)院、軟件學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院等4個二級學(xué)院，以及高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室和“軌道交通安全”、“重載鐵路工程結(jié)構(gòu)”教育部重點實驗室。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：交通運輸工程獲評B+。

　　2、上海鐵道大學(xué)(并入同濟(jì)大學(xué))

　　前身是1954年由蘇州遷來的上海鐵路通訊訊號學(xué)校，1958年改名為上海鐵道學(xué)院，1995年與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建上海鐵道大學(xué)，校本部設(shè)在上海鐵道學(xué)院。2000年與同濟(jì)大學(xué)合并組建新的同濟(jì)大學(xué)，校本部現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)，同時在原上海鐵道大學(xué)醫(yī)學(xué)院的基礎(chǔ)上恢復(fù)設(shè)立了“同濟(jì)大學(xué)醫(yī)學(xué)院”。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：交通運輸工程獲評A-。

　　3、南京鐵道醫(yī)學(xué)院(并入東南大學(xué))

　　前身為國立中央大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1950年更名為南京大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1952年獨立為華東軍區(qū)醫(yī)學(xué)院，1952年更名為第三軍醫(yī)學(xué)院，1953年更名為第五軍醫(yī)大學(xué)。1954年西遷西安，與原第四軍醫(yī)大學(xué)組建新的第四軍醫(yī)大學(xué)，其留在南京的師資設(shè)備等于1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學(xué)院。2000年與東南大學(xué)合并，現(xiàn)為東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院。

　　(三)劃歸省市直屬5所

　　1、大連鐵道學(xué)院(現(xiàn)大連交通大學(xué))

　　創(chuàng)建于1956年，時為大連機(jī)車車輛制造學(xué)校，1958年升格為大連鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃轉(zhuǎn)遼寧省。2004年更名為大連交通大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：機(jī)械工程獲評B;材料科學(xué)與工程獲評C+;交通運輸工程、軟件工程獲評C。

　　國家級特色專業(yè):機(jī)械工程及自動化、車輛工程、材料成型及控制工程、土木工程。

　　2、蘭州鐵道學(xué)院(現(xiàn)蘭州交通大學(xué))

　　創(chuàng)建于1958年，由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))和唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))主干系科成建制遷蘭組建而成，2000年由鐵道部劃轉(zhuǎn)甘肅省。2003年更名為蘭州交通大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：土木工程、交通運輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程獲評B;機(jī)械工程獲評B-;信息與通信工程、化學(xué)工程與技術(shù)獲評C-。

　　國家級特色專業(yè)：土木工程、給水排水工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化。

　　3、華東交通大學(xué)

　　1971年國家決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系以及同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院，更名為華東交通大學(xué)，遷往江西南昌。1978年華東交通大學(xué)與上海鐵道學(xué)院各自繼續(xù)辦學(xué)。學(xué)校原隸屬鐵道部，2000年，轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以江西省管理為主”。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：控制科學(xué)與工程、交通運輸工程獲評B-;土木工程獲評C+;信息與通信工程獲評C。

　　國家級特色專業(yè)：土木工程、給排水科學(xué)與工程、電氣工程及其自動化、自動化。

　　4、石家莊鐵道學(xué)院(現(xiàn)石家莊鐵道大學(xué))

　　前身是創(chuàng)建于1950年的中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學(xué)院，2000年劃轉(zhuǎn)河北省，2010年更名為石家莊鐵道大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：土木工程獲評B+;交通運輸工程獲評C+;機(jī)械工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)獲評C。

　　國家級特色專業(yè)：土木工程、交通工程、工程管理、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化。

　　5、蘇州鐵道師范學(xué)院(組建為蘇州科技大學(xué))

　　原建設(shè)部直屬的蘇州城建環(huán)保學(xué)院與原鐵道部直屬的蘇州鐵道師范學(xué)院于2001年合并組建為蘇州科技學(xué)院，2016年更名為蘇州科技大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、獲評B;土木工程獲評B-;環(huán)境科學(xué)與工程獲評C+。

　　國家級特色專業(yè)：城鄉(xiāng)規(guī)劃、土木工程、環(huán)境工程。

　　三、原中國船舶工業(yè)總公司直屬高校(3所)

　　(一) 劃歸工業(yè)和信息化部1所

　　哈爾濱工程大學(xué)

　　學(xué)校前身是創(chuàng)建于1953年的中國人民解放軍軍事工程學(xué)院(哈軍工)。1966年改名為“哈爾濱工程學(xué)院”，退出部隊序列。1970年以海軍工程系全建制及其他系部部分干部教師為基礎(chǔ)，在“哈軍工”原址組建哈爾濱船舶工程學(xué)院(航空工程系發(fā)展為西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;電子工程系、導(dǎo)彈工程系、計算機(jī)工程系、基礎(chǔ)課部和院機(jī)關(guān)發(fā)展為國防科技大學(xué))。1994年，更名為哈爾濱工程大學(xué)。學(xué)校是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應(yīng)用)領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學(xué)研究基地。

　　雙一流建設(shè)學(xué)科：船舶與海洋工程。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：船舶與海洋工程獲評A+;控制科學(xué)與工程獲評A-;動力工程及工程熱物理、信息與通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、核科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程獲評B+;馬克思主義理論、力學(xué)、機(jī)械工程、光學(xué)工程、材料科學(xué)與工程、軟件工程獲評B;儀器科學(xué)與技術(shù)、化學(xué)工程與技術(shù)獲評B-。

　　(二) 歸省市直屬2所

　　1、 華東船舶工業(yè)學(xué)院(現(xiàn)江蘇科技大學(xué))

　　1953年上海船舶工業(yè)學(xué)校創(chuàng)辦，1970年遷至鎮(zhèn)江，更名為鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校，1978年升格為本科并更名鎮(zhèn)江船舶學(xué)院，1993年更名為華東船舶工業(yè)學(xué)院。1999年學(xué)校從原中國船舶工業(yè)總公司劃轉(zhuǎn)江蘇省管理。1999年江蘇省江海貿(mào)易學(xué)校并入，2000年中國農(nóng)科院蠶業(yè)研究所并入。2004年更名為江蘇科技大學(xué)。

　　第四輪學(xué)科評估結(jié)果：材料科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程獲評B-;控制科學(xué)與工程、船舶與海洋工程、工商管理獲評C。

　　2、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

　　源于1950年創(chuàng)辦的中南兵工學(xué)校，在發(fā)展歷程中曾更名為中湘干部學(xué)校、第二一二技工學(xué)校、湖北工學(xué)院、湖北機(jī)械工業(yè)專科學(xué)校、武漢機(jī)械工業(yè)學(xué)校、武漢船舶工業(yè)學(xué)校，1998年設(shè)置為高等職業(yè)院校，更名為武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要，已建成集船舶、交通、現(xiàn)代制造、經(jīng)貿(mào)、建筑、旅游等多學(xué)科的綜合型高等職業(yè)院校。

　　說明：

　　1、雙一流建設(shè)學(xué)科以2017年9月21日教育部官方網(wǎng)站公布的世界一流大學(xué)和一流學(xué)科(簡稱“雙一流”)建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單為準(zhǔn)。

　　2、學(xué)科評估是教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心對全國具有博士或碩士學(xué)位授予權(quán)的一級學(xué)科開展整體水平評估。2002年首次開展，截至2017年完成了四輪。第四輪學(xué)科評估于2016年4月啟動，評估結(jié)果按“分檔”方式呈現(xiàn)，具體方法是按“學(xué)科整體水平得分”的位次百分位，將前70%的學(xué)科分9檔公布：前2%(或前2名)為A+，2%～5%為A(不含2%，下同)，5%～10%為A-，10%～20%為B+，20%～30%為B，30%～40%為B-，40%～50%為C+，50%～60%為C，60%～70%為C-。

　　3、特色專業(yè)是指一所學(xué)校的某一專業(yè)，在教育目標(biāo)、師資隊伍、課程體系、教學(xué)條件和培養(yǎng)質(zhì)量等方面，具有較高的辦學(xué)水平和鮮明的辦學(xué)特色，已產(chǎn)生較好的辦學(xué)效益和社會影響，是一種高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量的專業(yè)。