中國民用航空飛行學(xué)院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽(yù)為“中國民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬，享譽(yù)國內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
學(xué)院源于人民軍隊(duì)，前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。
學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，校區(qū)地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝，設(shè)有廣漢校區(qū)，成都天府校區(qū)，在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，管理運(yùn)行5個(gè)通用和運(yùn)輸機(jī)場，在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個(gè)訓(xùn)練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓(xùn)練基地和梧州訓(xùn)練基地，建成地跨6省市的南北訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)。擁有16種型號378架初、中、高級教練機(jī)，以及空客、波音等59臺(tái)飛行模擬機(jī)和練習(xí)器，500多臺(tái)各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋了渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
學(xué)院堅(jiān)持立足民航和特色發(fā)展，形成了多學(xué)科協(xié)調(diào)的學(xué)科專業(yè)體系，現(xiàn)有15個(gè)二級學(xué)院、20個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、43個(gè)本?？茖I(yè)，覆蓋了民航各個(gè)領(lǐng)域，其中飛行技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與計(jì)算科學(xué)、英語、交通運(yùn)輸、電子信息工程等專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。
學(xué)院現(xiàn)有專任教師近兩千人，其中“雙師型”教師587人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上。他們當(dāng)中有國家特聘專家、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國務(wù)院政府特殊津貼獲得者、中國民航英雄機(jī)長、全國最美教師、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運(yùn)輸部青年科技英才、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、四川省“天府峨眉”“天府學(xué)者”“天府青城”的專家人才和名師等，形成了一支在國內(nèi)外享有盛譽(yù)的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程、機(jī)場運(yùn)行管理等民航特有專業(yè)高水平師資隊(duì)伍。
學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生近3萬人。建校以來，學(xué)院累計(jì)培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)技術(shù)人才，在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了大量引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“中國民航英雄機(jī)長”劉傳健為代表的“中國民航英雄機(jī)組”成員；有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；有感動(dòng)中國的英雄機(jī)長倪介祥；有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長劉晉平；有南沙永暑礁機(jī)場校驗(yàn)試飛機(jī)組成員以及國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組成員等。
學(xué)院助力中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國商飛共建“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，全程參與國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919的研發(fā)、制造、試飛、程序設(shè)計(jì)、審定、取證，著力解決國產(chǎn)民機(jī)制造生產(chǎn)“卡脖子”關(guān)鍵問題，在民航科技發(fā)展中發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。
學(xué)院與國際民航組織（ICAO）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）等國際和地區(qū)民航組織，與美國、法國、英國等國家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校，與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)均建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。學(xué)院是亞洲第一個(gè)入選國際民航組織“未來航空人才計(jì)劃”的全日制大學(xué)，是國際民航組織航空培訓(xùn)升級計(jì)劃(TRAINAIR PLUS Programme)成員。
自建校以來，學(xué)院始終全面堅(jiān)持黨和國家的教育方針，繼承和發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)“紅色基因”，秉承“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”校訓(xùn)，弘揚(yáng)“忠誠團(tuán)結(jié)，勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，安全精飛，求實(shí)創(chuàng)新”校風(fēng)，厚植“人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民”的宗旨意識，傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng)，形成了具有中飛院特色的大學(xué)文化，被中央媒體評價(jià)為“飛得正、飛得高、飛得遠(yuǎn)”。中飛院依托于行業(yè)，奉獻(xiàn)于共和國的藍(lán)天，在新的發(fā)展時(shí)期，正向著中國特色世界一流飛行大學(xué)的建設(shè)目標(biāo)勇毅前行。
一、飛行技術(shù)專業(yè)辦學(xué)情況
經(jīng)過近70年的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)院探索出了具有中國特色的運(yùn)輸航空飛行員培養(yǎng)方案，并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無縫銜接。學(xué)院作為聯(lián)合國重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL）”試點(diǎn)單位，正積極打造國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)課程包（STP）、ACPC、UPRT精品課程、與中國商飛合作開發(fā)一體化培訓(xùn)課程、與空客公司合作開發(fā)基于勝任力的培訓(xùn)與評估（CBTA）的航空運(yùn)輸飛行員整體課程，持續(xù)增強(qiáng)飛行訓(xùn)練核心能力。學(xué)院著力提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量與效率，構(gòu)建了支撐有力、協(xié)同高效、開放創(chuàng)新的新時(shí)代中國特色飛行訓(xùn)練體系，年訓(xùn)練量40.84萬小時(shí)，占全國通航總飛行時(shí)間約1/3，創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄，已連續(xù)安全飛行超340萬小時(shí)，560萬架次，2次榮獲中國民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”。
（一）培養(yǎng)方向
1、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空集團(tuán)有限公司、中國郵政航空有限責(zé)任公司、四川航空股份有限公司、浙江長龍航空有限公司、廈門航空有限公司、成都航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、華夏航空有限公司、天驕航空有限公司、龍江航空有限公司 、海南航空控股股份有限公司等國內(nèi)民航運(yùn)輸企業(yè)飛行員（含客運(yùn)、貨運(yùn)）。
2、我校飛行教師。
（二）培養(yǎng)目標(biāo)
飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核合格，可獲得飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷，符合學(xué)位授予條件者，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，同時(shí)取得民航局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照（附加儀表等級），滿足進(jìn)入運(yùn)輸航空公司飛行運(yùn)行的資質(zhì)要求。學(xué)員完成本科學(xué)業(yè)后，達(dá)到碩士研究生招生錄取條件的，可以繼續(xù)攻讀我校飛行運(yùn)行及安全技術(shù)等方向的碩士研究生。
（三）學(xué)生管理
該專業(yè)根據(jù)民航行業(yè)要求和飛行職業(yè)特點(diǎn)，參照軍隊(duì)的正規(guī)化管理模式，實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，著力培養(yǎng)飛行學(xué)生令行禁止的章法觀念、規(guī)范有序的行為習(xí)慣、嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的民航作風(fēng)、勤學(xué)苦練的優(yōu)良學(xué)風(fēng)、安全第一的職業(yè)理念和高度負(fù)責(zé)任的敬業(yè)精神。全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生鑄就理想信念、掌握豐富知識、錘煉高尚品格。
（四）就業(yè)政策
學(xué)生在入校時(shí)須與學(xué)校指定的委托培養(yǎng)單位簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空器駕駛崗位工作。
（五）終止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程及安排
學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，有下列情況之一者，須終止其飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程:
1、政治條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
2、身體條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
3、心理素質(zhì)不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
4、理論學(xué)習(xí)成績未達(dá)到學(xué)校教學(xué)大綱和航司相關(guān)要求；
5、飛行技術(shù)未達(dá)到學(xué)校教學(xué)大綱和航司相關(guān)要求；
6、未按民航局和學(xué)校相關(guān)要求通過各類資質(zhì)考試；
7、在校期間受到兩次記過處分或一次留校察看處分；
8、在校期間因?yàn)榭荚囎鞅资艿綄W(xué)校的紀(jì)律處分；
9、委托培養(yǎng)單位與學(xué)生解除培訓(xùn)關(guān)系；
10、不服從學(xué)校對委托培養(yǎng)單位的統(tǒng)一安排；
11、飛行大學(xué)生作風(fēng)量化管理不達(dá)標(biāo)（扣分值累積達(dá)規(guī)定值）；
終止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程的學(xué)生，按學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)本科專業(yè)，畢業(yè)后自主擇業(yè)。
（六）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)費(fèi)6500元/年，住宿費(fèi)1200元/年，以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整，按照價(jià)格主管部門最終批準(zhǔn)的文件執(zhí)行。教材費(fèi)、服裝臥具費(fèi)等其它費(fèi)用按照四川省高校收費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。飛行訓(xùn)練費(fèi)由委托培養(yǎng)單位支付。
- 自費(fèi)飛行學(xué)生招生：根據(jù)合作航空公司需求，2026年度我校擬為成都航空有限公司在湖南省、重慶市招收自費(fèi)生，實(shí)行“公司墊資、學(xué)生分期償還”的方式。為天驕航空有限公司在內(nèi)蒙古自治區(qū)招收自費(fèi)生，實(shí)行“學(xué)生自籌訓(xùn)練費(fèi)用”的方式。為龍江航空有限公司在黑龍江省招收自費(fèi)生，實(shí)行“公司信用擔(dān)保、學(xué)生個(gè)人貸款”的方式。為海南航空控股股份有限公司在吉林省和安徽省招收自費(fèi)生，實(shí)行“學(xué)生自籌訓(xùn)練費(fèi)用”的方式。湖南省、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、吉林省和安徽省的考生參照附件自費(fèi)學(xué)生培養(yǎng)協(xié)議執(zhí)行。
- 公費(fèi)飛行學(xué)生招生：擬面向除湖南省、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、吉林省和安徽省之外的計(jì)劃招飛?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)），招收公費(fèi)生。
二、招生錄取
按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》（民航發(fā)[2019]75號）通知要求，我校與國航、東航、南航實(shí)施校企合作招飛，同時(shí)，受國內(nèi)其他航空公司委托，為其代招飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。
（一）招飛省份
2026年我校擬在北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、甘肅、新疆、寧夏、廣西等28個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）招飛。
（二）招飛計(jì)劃
1、學(xué)校按照各?。ㄊ?、自治區(qū)）飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計(jì)劃來確定總招生規(guī)模和分省計(jì)劃。
2、2026年學(xué)校該專業(yè)各省（市、自治區(qū)）招生計(jì)劃以該?。ㄊ?、自治區(qū)）教育考試院（招辦）面向社會(huì)最終公布數(shù)為準(zhǔn)。
（三）招生對象
在我校開展招飛的地區(qū)，具有中華人民共和國國籍，參加2026年普通高校招生全國統(tǒng)一考試的應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生（限男性），年齡16—20周歲（2006年9月1日后——2010年8月31日前出生），外語語種為英語。
北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、甘肅、寧夏、廣西等27個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）考生高考選考科目要求均為“物理+化學(xué)”（考生必須選考該兩科目方可報(bào)考）。新疆維吾爾自治區(qū)考生高考必須為理科生。
（四）報(bào)名條件
1、政治條件：擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的路線、方針、政策，遵守中華人民共和國憲法和法律，熱愛祖國，熱愛人民，志愿從事中國民航事業(yè)，積極弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，滿足《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》（民航發(fā)【2019】75號）之條件，符合民用航空安全背景審查相關(guān)要求。
2、身體條件：
（1）身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：（具有下列情況之一者，不能報(bào)考）
A 男生身高不足168cm或者超過190cm；
B 體重過重或過輕，體重計(jì)算方法：（身高－110）±10%；
C 顏面五官明顯不對稱；
D 身體任何部位有紋身者；
E 骨與關(guān)節(jié)疾病或明顯的“O”型或“X”型腿、胸廓畸形等；
F 膽道和泌尿系統(tǒng)結(jié)石；
G 傳染性、難以治愈皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹、白癜風(fēng)；
H 艾滋病病毒（HIV）抗體檢測陽性；
I 梅毒、淋病、尖銳濕疣等性傳播疾病；
J 顱腦、胸腔臟器手術(shù)史；
K 病毒性肝炎、乙肝表面抗原陽性或肝脾明顯腫大；
L 泌尿生殖系統(tǒng)疾病或畸形，如腎炎或血尿，蛋白尿、重復(fù)腎等；
M 結(jié)核病，如活動(dòng)性肺結(jié)核等；
N 精神分裂等精神病家族史、癲癇病史；
O 哮喘病史
P 惡性腫瘤，可能影響功能的良性腫瘤；
Q 使用成癮癖的麻醉藥品和精神藥品；
R 眩暈病史、暈車、暈船；
S 口吃、中耳炎，聽力差，經(jīng)常耳鳴、嗅覺喪失、難以治愈的明顯聲嘶；
T 裸眼視力低于C字表0.1（相當(dāng)于E字表4.0），矯正視力低于1.0，屈光度（等效球鏡）超過-4.50D～+3.00D；散光兩軸相差大于2.00D；屈光參差大于2.50D；
U 接受角膜屈光手術(shù)后，觀察少于90日或手術(shù)前屈光度超過-4.50D～+3.00D（等效球鏡）或不能提供原始完整的術(shù)前檢查和手術(shù)資料。
V 色盲、色弱、顯斜視、弱視、眼球運(yùn)動(dòng)受限等；
（2）通過由我校指定的民航體檢鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行的招飛體檢。
3、心理?xiàng)l件：參加民航局組織的飛行職業(yè)心理學(xué)檢測，符合檢測要求。
4、文化條件：高考成績須達(dá)到最低控制線，各?。ㄊ?、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分60%執(zhí)行；英語高考單科原始成績達(dá)到100分（含）以上；控制線上考生以文化課總分（投檔成績）從高到低按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。
（五）報(bào)名方式
考生從2025年10月24日起可登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》進(jìn)行注冊，填報(bào)招飛申請。
報(bào)名網(wǎng)址：gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf，點(diǎn)擊民航飛行員“報(bào)名入口”。參加初檢面試前須完成網(wǎng)上報(bào)名。
（六）招飛流程及錄取方式
1、考生須完成《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報(bào)名、招飛初選（綜合面試、外科篩選、英語測試、飛行員職業(yè)能力測試）、體檢鑒定（含飛行職業(yè)心理學(xué)檢測）、確認(rèn)有效招飛申請和民用航空安全背景審查等招飛流程。
2、體檢鑒定按照民航局相關(guān)文件要求執(zhí)行，民用航空安全背景審查按照《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》，參照中國民用航空局頒布的《民用航空安全背景審查規(guī)定》執(zhí)行。
3、以上過程均合格者方能在填報(bào)高考志愿時(shí)報(bào)考本專業(yè)。
4、該專業(yè)按本科提前批次錄取。我校認(rèn)可各?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分項(xiàng)目和分值，但同一考生如符合多項(xiàng)加分條件，只取其中最高一項(xiàng)分值，且加分不得超過20分，合格考生按高考投檔成績從高到低順序錄取。
5、未完成招飛計(jì)劃的省（市、自治區(qū)），考生可根據(jù)該?。ㄊ?、自治區(qū)）考試院（招辦）安排，參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生，須高考成績達(dá)到所在?。ㄊ?、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，外語單科成績達(dá)到我校要求，在招飛系統(tǒng)中“報(bào)考申請”一欄“招飛院校”必須為“中國民用航空飛行學(xué)院”，方為我校承認(rèn)的“有效招飛申請”。
6、最終錄取原則以我校公布的《2026年中國民用航空飛行學(xué)院本?？普猩鲁獭芬约案魇〖壵猩荚嚈C(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。
（七）入校復(fù)查不合格處理
新生入學(xué)后，除按照教育部《普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》進(jìn)行復(fù)查外，還須按照“招飛復(fù)檢”要求進(jìn)行入校復(fù)查，在入學(xué)三個(gè)月內(nèi)由中國民用航空局“民用航空人員體檢鑒定專家委員會(huì)”進(jìn)行入校復(fù)查。體檢復(fù)查不合格者，按照學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)本科專業(yè)。
三、聯(lián)系方式
（一）學(xué)校地址：四川省廣漢市南昌路四段46號
（二）咨詢電話：0838-5182078、5183361
（工作日:08：30-12：00；14：30-18：00）
（三）通知公告發(fā)布方式：
1、《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航飛行學(xué)院招生信息網(wǎng)（http://zsc.cafuc.edu.cn）
2、微信公眾號: “中國民用航空飛行學(xué)院招生處”
3、微信小程序：“中國民航飛行學(xué)院招生”
（四）學(xué)校紀(jì)委監(jiān)督電話：0838-5182661，5183165
（工作日:08：30-12：00；14：30-18：00）
四、特別提醒：我校從未委托任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)開展招飛工作！
五、本簡章由中國民用航空飛行學(xué)院招生處（招飛中心）負(fù)責(zé)解釋。
系統(tǒng)通知
客服微信：gaokaoquan678
